Produkter for og industri (2295)

35UT_ProD er modellen med det største volumet i serien for rengjøring av skrivebord. Den har et volum på 35 liter. Den er spesiallaget for å passe til 54 cm vaskekurver. På denne måten sikrer den at vaskekurven overføres til alle enheter i Sentral Steriliseringsenhet (MSU) uten behov for en ekstra kurv. Ultralyd Rengjøringsmaskin er mikroprosessorstyrt og har automatisk minne. Den har en innebygd rustfri varmeapparat som raskt varmer opp væsken og sparer energi, og den styres med et digitalt panel. Den er din beste assistent i rengjøring av vanskelig smuss med sin forsterkede ultralyd rengjøringsytelse. Eksterne dimensjoner (MM): 715x420x470 Tankdimensjoner (MM): 600x300x200 Ultralydseffekt (W) rms: 480 Total maksimal effekt (W): ~1500 Timer (min): 0-59 Termostat (°C): 25-75 Varenummer: M.35UT ProDX

Det er motorolje som er produsert for biler som går på bensin og lette dieselkjøretøy, og som trygt kan brukes i alle fire årstider. Den er laget ved å tilsette spesielle ytelsesforbedrende tilsetningsstoffer til høykvalitets mineralbaserte oljer. Den brukes med suksess i personbiler som opererer under tøffe forhold og som ofte utfører stopp-og-gå. Videre anbefales det å bruke den i biler, minibusser, varebiler og andre firetaktsmotorer som går på bensin. Den kan også trygt brukes i smøreprosesser for generatorer og jordflyttemaskiner som går på bensin.

Det er designet for beskyttelse av vannbaserte kjølesystemer i bensin- og lette dieselbilmotorer. Det er en spesialformulert blanding av vann, monoetylenglykol og utvalgte kjemiske midler for å gi enestående beskyttelse på alle områder. Det sikrer optimal motoravkjøling og effektiv beskyttelse mot rust og korrosjon av motorens aluminium- og støpejernsvannjakker. Produktet er kompatibelt med metaller som brukes i motorens kjølesystemer, inkludert aluminiumslegeringer. Det er ufarlig for gummislanger og pakninger.

Lityum EP-fett er et gult fett som inneholder litiumsåpe, rust, oksidasjon, AW og en høy mengde EP-tilsetninger samt kvalifiserte mineraloljer. Det er spesielt ment for smøring av ruller, men brukes også i smøreprosesser for chassis. Det brukes i ruller, glidelager, sentrale smøresystemer og generelle industrielle applikasjoner. Det er spesielt ment for smøring av ruller, men brukes også i smøreprosesser for chassis. • Det reduserer antall fettvarianter og gir dermed kostnadsbesparelser i bredt anvendte applikasjoner for kjøretøyflåter og fabrikker. • Det gir høy motstand mot rust og korrosjon. • Det gir driftsytelse mellom -20 °C og +130 °C. • Det reduserer slitasje og dermed vedlikeholdskostnader med hjelp av den høye mengden EP og høytrykksadditiver det inneholder. • Det danner en tampon olje film i vibrerende medium, og forlenger dermed levetiden til lageret.

Dette er en helsyntetisk motorolje designet for å sikre eksepsjonell motorbeskyttelse og drivstofføkonomi. Den gir utmerket beskyttelse under ekstreme trykk og på krevende terreng, og bidrar til drivstoffeffektiviteten. Egenskaper og fordeler - Den øker motorens kapasitet ved å redusere friksjon. - Den termiske stabiliteten mot oksidasjon sikrer utmerket beskyttelse ved ekstreme temperaturer, samt økt ytelse ved både kalde og høye temperaturer. - Den har utmerkede rengjøringsegenskaper som forhindrer dannelse av avleiringer og slam, og forlenger dermed motorens levetid. - Den muliggjør rask kaldstart ved lave temperaturer, bidrar til maksimal drivstoffeffektivitet og reduserer skadelige klimagassutslipp.

Det er en semi-syntetisk motorolje som er produsert som et resultat av kombinasjonen av syntetiske og godt raffinerte mineralbaserte oljer med avanserte teknologiske ytelsesadditiver. Den oppfyller alle krav til dieselmotorer produsert med moderne teknologi. Den viser unik ytelse gjennom alle fire årstider. Den gir utmerket beskyttelse i motoren gjennom sitt høye viskositetsindeks under alle klima- og veiforhold. Den gir enklere og friksjonsfri oppstart takket være sin høye viskositet ved lave temperaturer.

Dette er systemer hvor BT-paneler er montert på stolper i sin nakne form. I disse panelene er bøying og oscillasjon innen akseptable grenser på grunn av deres struktur, noe som gjør det mulig å bruke panelet direkte uten å omslutte det i en ramme. I motsetning til når de brukes utendørs, er paneler produsert med en maske størrelse på 50*50 mm mer foretrukket i slike applikasjoner. I denne typen maskinsikkerhetsgjerde kan panelene enkelt kuttes og tilpasses ønskede dimensjoner under applikasjonen, og økonomien ved å være rammefri skaper fordeler med hensyn til budsjetter, men det kan ikke sies at det overholder Maskinsikkerhetsforskriften i alle aspekter. Bestillingsprosessen tar mindre tid for denne typen sikkerhetspaneler, som ikke krever presise målinger i forhold til applikasjonen. Systemhøyde: 1000 / 1200 / 1500 / 2000 mm / 2500 mm Panelhøyde: 1000 / 1200 / 1500 / 2000 mm Panelbredde: 2500 mm Trådtykkelse: ø 4,5 mm Øyeområde: 50*50 mm

Det er mineralbasert motorolje som er produsert med en unik formel av baseoljer oppnådd gjennom moderne raffineringsprosesser og høykvalitets tilsetningsstoffer. Den viser maksimal ytelse i brede temperaturintervaller gjennom sin høye viskositetsindeks, og forlenger motorens levetid. Den gir komfort under oppstart og holder motoren ren. Den kan brukes i alle fire årstider i alle bensin- og dieselmotorer.

Det ble formulert for å rense avskallet olje-rester, rester og flekker som harpiksrester, korrosjon takket være rengjøringsmiddelet og dets dispergerende tilsetningsstoffer med rask vask av motorens indre rom og rengjøring av veivhus. Løser opp klistrede opphopninger ved stempel og ringer; og frigjør ventilene og løfterne. • Renser motoren effektivt; og holder opphopningene i væsken. • Skader ikke pakninger, metallkomponenter og andre materialer i motoren. • Forbedrer ytelsen, drivstofføkonomien og motorkraften. • Kompatibel med alle bensin- og dieselmotorer.

Det er høyytelses, fullsyntetisk girolje som er utviklet for bruk i synkroniserte/ ikke-synkroniserte girkasser og differensialer i personbiler, tunge kjøretøy og anleggsmaskiner med ytelsesnivå API GL-5. Den gir utmerket ytelse gjennom alle fire årstider på grunn av sitt høye viskositetsindeks. Mens den gjør girskift enklere ved svært lave temperaturer, gir den også høy smøring og motstand mot oksidasjon ved svært høye temperaturer. Den gir beskyttelse mot slitasje selv under overdreven belastning på grunn av dens egenskap for høytrykk (EP), og forlenger levetiden til girsystemer, samt minimerer vedlikeholdskostnader.

Det er en ekstra høyytelses dieselmotorolje som bidrar til å forlenge motorens levetid i de mest krevende forhold både på og av motorveien, samtidig som den leverer enestående ytelse i moderne, høyytelses, lavutslippsmotorer, inkludert de med eksosgassresirkulering (EGR) og etterbehandlingssystemer med dieselpartikkelfiltre (DPF) og dieseloksidasjonskatalysatorer (DOC). Det er en unik formel som kombinerer det nyeste innen dieselteknologi med tilsetningspakker for å gi overlegen slitasjebeskyttelse, anti-korrosjon, anti-oksidantbeskyttelse og eksepsjonell sotkontroll. Denne unike blandingen inneholder syntetisk forsterkede basisoljer for å forbedre motorens holdbarhet og olje stabilitet ved høye temperaturer.

Det er en motorolje som kan brukes i alle typer moderne og gamle dieselmotorer gjennom hele året. Den er egnet for bruk i flåter, inkludert lastebiler med høy motorkraft for å frakte tunge laster. Den spesielle kombinasjonen av høykvalitets baseolje med moderne tilsetningsteknologi gir effektiv beskyttelse og smøring i bruksperioden for denne oljen. Den er egnet for bruk i alle typer turboladede motorer.

Dette er materialer utviklet for kabling. Det er produsert av 0,70 mm tykt arkmateriale.

Korbene i rustfritt stål sørger for at skitne produkter blir rengjort på best mulig måte, uten å skade maskinen. Takket være håndtakene på sidene er de enkle å bære, og føttene forhindrer at produktene berører gulvet. Takket være designet kan ultralydsvibrasjoner enkelt nå skitne overflater. Lagerkode:S.18UT ProD

DM LOCK - Låser-Fester

Det er en flerbruks, tungt spesialolje som gir effektiv smøring av mekaniske systemer takket være den moderne teknologiske formuleringen utviklet for høyytelses manuelle girkasser og girsystemer for personbiler og kommersielle tunge kjøretøy. Den er motstandsdyktig mot ekstremt trykk (EP) og har rust-, oksidasjons- og antiknuseegenskaper. API GL-5 er designet for bruk i ytelsesnivået som kreves i spiral-, taper- og hypoidgirsystemer, i girkasser og differensialgir på kjøretøy som opererer under ekstreme forhold.

Det ble formulert med syntetiske basisoljer med høy kvalitet viskositetsindeks. Dieselpartikkelfilteret (DPF) er designet for å beskytte utslippssystemer mot aske og partikkeloppbygging. I tillegg gir det avansert motorbeskyttelse mot avleiringer, lakk og slitasje.

Det er en høyytelses girolje utviklet for bruk i applikasjoner som krever ekstremt trykkmotstand, rustbeskyttelse, oksidasjon og antifouling i hypoid girsystemer, aksler og sluttgear som opererer under ekstreme forhold. Den er designet for å gi det laveste krafttapet og enestående gir effektivitet med et nytt generasjons solid pakkeinnhold som samsvarer med driftsprinsippet til differensialsystemer.

Super Antifreeze SNF (Silikat Nitritt-Fri) er en langvarig og miljøvennlig (den inneholder ikke biologisk nedbrytbare / borater, nitritter, nitrater, aminer, fosfater og silikater) frostvæske som er spesielt utviklet ved bruk av organisk syre-teknologi for å brukes i kjølesystemer for høyytelses, vannkjølte, forbrenningsmotorer med moderne aluminiums kjølerkjerne, og som inneholder monoetylenglykol og høykvalitets, organiske og korrosjonsforebyggende tilsetningsstoffer.

Det er motorolje som er produsert for biler som går på bensin og lette dieselkjøretøy, og som trygt kan brukes i alle fire årstider. Den er laget ved å tilsette spesielle ytelsesadditiver til høykvalitets mineralbaserte oljer. Den brukes med suksess i personbiler som opererer under tøffe forhold og ofte utfører stopp-og-gå. Videre anbefales det å bruke den i biler, minibusser, varebiler og andre firetaktsmotorer som går på bensin. Den kan også trygt brukes i smøreprosesser for generatorer og jordflyttemaskiner som går på bensin.

Det er høyytelses, fullsyntetisk girolje som er utviklet for bruk i synkroniserte/ikke-synkroniserte girkasser og differensialer i personbiler, tunge kjøretøy og anleggsmaskiner med ytelsesnivå API GL-5. Den gir utmerket ytelse gjennom alle fire årstider på grunn av sin høye viskositetsindeks. Mens den gjør girskifting enklere ved svært lave temperaturer, gir den også høy smøring og motstand mot oksidasjon ved svært høye temperaturer. Den gir beskyttelse mot slitasje selv under overdreven belastning på grunn av dens egenskap for høytrykk (EP), og forlenger levetiden til girsystemer, samt minimerer vedlikeholdskostnader.

Det er syntetisk teknologi motorolje som er laget ved å tilsette avanserte teknologiske tilsetningspakker til høykvalitets basisoljer og syntetiske basisoljer. Den er egnet for alle typer bensin- og dieselpersonbiler. Den gir enklere oppstart takket være sin høye viskositet ved lave temperaturer, og gir besparelser på drivstoffkostnader og lang levetid på grunn av sin utmerkede viskositetskontrollfunksjon.

Destillert vann produseres ved å deionisere rester, magnesium og kalsium fra deioniseringsmetoden, slik at det kan brukes i strykejern, bilbatterier, radiatorer og glassvannstanker. Det fjerner elektrolyttnivået i batteriet og reduserer effekten av fordampning fra vinter og sommer. • Forårsaker ikke avleiringer i radiatoren og vindusvæsketanken. • Forhindrer at strykejernet blir kalket.

Er høykvalitetsoljer av parafinisk sammensetning. De brukes som råmaterialer i produksjon av syntetisk og naturlig gummi, avskum, produksjon av lim, produksjon av veimerking, produksjon av dynamitt, produksjon av lærkjemikalier, plast, plantevernmidler, pakninger, produksjon av skosåler. De kan også brukes som myknere i produksjon av termoplast.

Det er syntetisk motorolje som er laget ved å tilsette avanserte teknologiske tilsetningspakker til syntetiske basisoljer og godt raffinerte mineralbaserte oljer. Det anbefales å bruke den i europeisk og amerikansk design, lavutslipps- og turboladede motorer, personbiler og kommersielle kjøretøy. Det er også anbefalt å bruke den i kjøretøy som opererer på motorveier og utfører lasting / lossing på korte avstander under både høy hastighet / tung last og lett og tung lastebilindustri, samt opererer under tunge laster i feltforhold som bygg og landbruk.

Det er en semi-syntetisk motorolje som er produsert som et resultat av kombinasjonen av syntetiske og godt raffinerte mineralbaserte oljer med avanserte teknologiske ytelsesadditiver. Den oppfyller alle krav til dieselmotorer produsert med moderne teknologi. Den viser unik ytelse gjennom alle fire årstider. Den gir utmerket beskyttelse i motoren gjennom sitt høye viskositetsindeks under alle klima- og veiforhold. Den gir enklere og friksjonsfri oppstart takket være sin høye viskositet ved lave temperaturer.

Er en syntetisk motorolje designet for å møte smørekravene til både bensin- og dieselmotorer, utviklet for formuleringen av nye generasjoner av tilsetningsstoffer og høyytelses basisoljer. 10w-40 er konstruert for å møte behovene for forlenget motorliv og slitasjebeskyttelse. Den oppfyller kravene fra bilprodusenter takket være sin semi-syntetiske teknologi og overlegne formulering.

Rengjør utfellingene ved ventiler, tennplugger og i forbrenningskamre. • Beskytter hele drivstoffsystemet mot rust og korrosjon. • Forbedrer forbrenning og motorens ytelse med sin utviklede drivstofføkonomi. • Reduserer utslippstestverdier og gjør oppstarten enkel. • Forlenger levetiden til injeksjonssystemet.

Det er en semi-syntetisk motorolje som er produsert som et resultat av kombinasjonen av syntetiske og godt raffinerte mineralbaserte oljer med avanserte teknologiske ytelsesadditiver. Den oppfyller alle krav til dieselmotorer produsert med moderne teknologi. Den viser unik ytelse gjennom alle fire årstider. Den gir utmerket beskyttelse i motoren gjennom sitt høye viskositetsindeks under alle klima- og veiforhold. Den gir enklere og friksjonsfri oppstart takket være sin høye viskositet ved lave temperaturer.

Frostsikret frontrutevæske -30°C er en frontrutevæske basert på rengjøringsmiddel. Den beskytter vindusvaskesystemet mot frysing ned til -30°C og gir klar sikt.